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最美环球影城站“隐身”公园

时间:2019-10-25 08:46:54  来源:人民网 放大 缩小 默认

  原标题:最美环球影城站“隐身”公园

  记者昨天从北京轨道交通建设管理有限公司获悉,7号线东延、八通线南延两段新线计划年底开通运营,远期最小行车间隔均为2分钟。作为换乘站及共同终点站,环球影城站预测高峰客流将达到每小时4万人。施园站未来还可换乘高铁城际铁路联络线,到达首都机场和大兴国际机场。

  远期最小行车间隔2分钟

  地铁7号线东延辐射朝阳、通州两区,是南城东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。线路全长16.67公里,均为地下线,新设站9座,分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站,其中施园站和环球影城站为换乘站。

  八通线南延工程是既有八通线延长线,终点为环球影城站。南延线路全长4.5公里,新设两座换乘站施园站及环球影城站。

  两条线路通车后,将构建起中心城与通州新城南部地区交通走廊,并服务于通州文化旅游区发展建设。7号线东延开通后,与八通线南延实现换乘,两条线路将起到互补的作用,缓解既有八通线的压力。

  两段新线已于9月10日开始空载试运行,总体试运行情况良好,预计年底正式开通运营,远期最小行车间隔均为2分钟。作为两条线路的共同终点站,环球影城站预测高峰客流将达到每小时4万人,是普通地铁站的3倍,乘客出站后就可抵达环球影城公园南大门,非常便捷。

  环球影城站创新站厅应对客流

  7号线东延车站装修设计延续了7号线“城南窗韵”的概念,采用一站一景的设计手法,从色彩与空间两个维度进行区分,有助于乘客清晰识别目的地。其中,高楼金站以“政务新风”为主题,展现城市副中心的高效;施园站以“金色梦想、商业之窗”为主题,展示通州区的快速发展。

  最受关注的环球影城站也被称作“最美地铁站”,站内装修引入艺术照明理念,吊顶的曲线形灯带可根据天气、节日等因素变换颜色和亮度,站内还有播放视频的伞状柱多媒体艺术系统,反射屋顶灯带光芒的弧形墙面以及发光座椅,营造科技感、未来感。

  环球影城站还是国内第一座消隐于公园的地景式交通建筑,车站曲面钢结构屋顶分种植区及采光区,种植区达1万余平方米,屋顶草坪与公园绿化景观融为一体,使车站“隐身”于绿化景观之中。

  为了应对瞬时大客流,环球影城站采用创新车站型式——站厅开敞式地下车站,实现地下车站地面化,客流平层进出无感过渡。车站设4处安检入口分散客流,布置48台进站闸机。

  施园站将来可换乘高铁

  除了八通线和7号线,超大型地铁站施园站未来还可换乘另一条轨道交通线路——高铁城际铁路联络线,乘客换乘后可直达首都机场和大兴国际机场。城际铁路联络线将在施园设站,火车站紧贴施园地铁站建设,地铁站厅已经预留了换乘联络线的条件,未来出了地铁闸机,一分钟就能完成联络线的换乘。

  施园站采用了一体化设计,将车站广场延伸为城市公共空间,实现车站与城市的融合;地铁与城际车站,以及与车辆段上盖开发无缝衔接,提高了公共交通服务的水平;车站出入口与街道景观及周边环境整合,将车站附属设施设置在下沉广场,实现了车站地面设施的消隐,同时提供安全和完整的步行网络。

  一批新线将为既有线分压

  按照八通线拨线工程施工进度安排,北京地铁公司定于10月26日至11月2日,对八通线九棵树站至土桥站停止运营,列车运行区段临时变更为四惠站至果园站;九棵树站至土桥站各站停止进出站。封站期间,乘客可通过公交摆渡、自行车、步行等其他交通工具乘坐轨道交通去往八通线其他各站,具体公交接驳线路表可见车站通告,或在北京地铁官方网站、微博微信、官方APP查询。

  除了年底开通的新线,本市还在加快建设一批轨道线。比如跟5号线平行的17号线,是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,建成后将对5号线起到分流作用,实现周边新城居民快速往返中心城;随着未来3号线1期、12号线的建成通车,东坝等沿线地区居民出行将更加便捷;未来19号线1期开通后,可在新宫站与4号线换乘,缓解目前4号线早晚高峰的压力。

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